Название работы	Кол-во страниц	Размер
Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей...	1	35.6kb.
Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей...	1	17.98kb.
Состав научно-технического совета Федеральной службы по гидрометеорологии...	1	40.82kb.
Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей...	1	18.2kb.
Департамента молодёжной политики и туризма ямало-ненецкого автономного...	1	64.18kb.
Живые памятники Ямала (исследование бионимов Ямало-Ненецкого автономного...	1	91.04kb.
Соглашение о сотрудничестве между федеральной службой по гидрометеорологии...	1	51.3kb.
Интернет-ресурсы Росгидромета в области гидрометеорологии и мониторинга...	2	565.98kb.
Начальнику Управления по миграционной и жилищной политике Администрации...	1	22.21kb.
Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения	1	335.79kb.
Методические указания по выявлению бактерий Legionella pneumophila...	1	289.27kb.
Самая большая по площади страна мира 17 075 400 км	5	647.03kb.
Викторина для любознательных: «Занимательная биология»	1	9.92kb.

6.План работ и маршруты экспедиции

6.1.Район экспедиционных работ

6.1.1.Путевые точки маршрута движения НИС в районе экспедиционных работ

рис. 4 Карта-схема района работ

табл. 4 Сводная таблица путевых точек и районов работ

п.т. №	Описание п.т.	Район континентальных работ
1	Байдарацкая губа, порт Ярояха	н.п. Хралов, Усть-Юрибей, Яро-Яха
2	Порт Харасавэй	н.п. Бованенковский, Мордыяха; р. Харасавэй
3	Карское море, о-в Белый	о-ва Белый, Вилькицкого, Шокальского, Неупокоева
4	Гыданская губа, порт Гыда	н.п. Гыда, Юрибей; п-ва Мамонта, Олений, Явай; о-в Олений
5	Обская губа, порт Сабетта	н.п. Сабетта, Тамбей
6	Обская губа, траверз Яптик-Сале	н.п. Яптик-Сале, Напалково
7	Тазовская губа, рейд Антипаюты	н.п. Антипаюта, Белые Яры; р. Таз
8	Тазовская губа, порт Тазовский	н.п. Находка, Тазовский, Самбург; р. Таз
9	Обская губа, порт Новый Порт	н.п. Мыс Каменный, Новый Порт, Ямбург
10	Енисейский залив	Остров Малый Корсаковский

6.2.Мобилизация/демобилизация судна и личного состава

6.2.1.Научно-исследовательское судно

Мобилизация базового НИС выполняется в порту Архангельск 01.08.2012.

Плановый отход судна не позднее 02.08.2012 0:00

Плановое прибытие НИС в район порта Ярояха – 04.08.2012 0:00;

Демобилизация базового НИС осуществляется после выполнения этапа морских океанографических работ в акватории Карского моря в порту Архангельск 13.09.2012.

6.2.2.Личный состав экспедиции

Мобилизация личного состава участников полевого этапа экспедиционных работ общей численностью 58 человек включает доставку личного состава и имущества по маршрутам Санкт-Петербург – Архангельск, Москва-Архангельск, Надым-Архангельск, Салехард-Архангельск смешанным сообщением, включая авиатранспорт, железнодорожное сообщение, автотранспорт.

Сбор участников полевого этапа экспедиции из городов Санкт-Петербург, Москва, Салехард, Надым организуется в порту города Архангельск 01.08.2012 с 07:00 до 17:00.

Смена личного состава участников полевого и морского этапов экспедиционных работ осуществляется в порту Новый Порт 28.082012 и включает в себя:

• 
  убытие части личного состава участников полевого этапа работ (29 чел.) и части имущества экспедиции по маршрутам Новый Порт – Салехард – Санкт-Петербург, Новый Порт – Надым гражданским речным транспортом, авиатранспортом и автотранспортом;
  
• 
  прибытие части личного состава участников морского этапа работ (5 чел.) и части имущества экспедиции по маршрутам Новый Порт – Салехард, Салехард – Санкт-Петербург - Салехард – Новый Порт гражданским речным транспортом и авиатранспортом;
  

Окончательная демобилизация личного состава участников морского этапа экспедиционных работ осуществляется в порту Архангельск 13.09.2012 и включает в себя убытие участников морского этапа работ в количестве 26 чел. и части имущества экспедиции по маршруту Архангельск – Санкт-Петербург и 5 человек и части имущества экспедиции по маршруту Архангельск – Салехард авиатранспортом;

6.3.Грузовые и десантные операции в районах путевых точек

Работа НИС «Профессор Молчанов» в районах пт 1 – пт 9 заключается в переходе в район путевой точки (до полусуток хода, в ночное время); обеспечении грузовых, десантных и транспортных операций полевых групп (до 4-х групп одновременно, численностью до 6 человек); ожидании завершения работы групп в режиме дрейфа, якорной или швартовой стоянки, или в режиме выполнения попутных морских работ в соответствии с план-графиком работ комплексной арктической экспедиции «Ямал-Арктика 2012».

Схема грузовых и десантных операций полевых экспедиционных групп включает следующие основные операции: высадка полевых групп и выгрузка имущества и оборудования на пирс (при наличии возможности) или на берег с помощью судовых и экспедиционных плавсредств (лодки типа ЗОДИАК); выгрузка снегоболотоходов «Викинг» на пирс или на воду с последующей буксировкой судовыми плавсредствами (лодка типа ЗОДИАК); возвращение личного состава, имущества и оборудования полевых экспедиционных групп в обратном порядке.

6.4.Работа полевых экспедиционных групп в районах путевых точек

Транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах вблизи устьевых участков рек, осуществляются на базе судовых и экспедиционных плавсредств (лодки ЗОДИАК или аналогичные).

Транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах на удалении до 100 км от берега, осуществляются на базе легких снегоболотоходов типа Викинг.

В исключительных случаях транспортные операции экспедиционных групп, выполняющих задачи на полигонах на удалении более 100 км от берега, осуществляются на базе вертолетного обеспечения (вертолет МИ-8, авиакомпания ГазпромАвиа на побережье Байдарацкой губы, авиакомпания ЯмалАвиа в Обской губе).

Навигационное обеспечение, обеспечение связи, безопасности и организации жизнедеятельности полевых экспедиционных групп на маршруте, и на полевой базе, осуществляется группой обеспечения экспедиции «Ямал-Арктика 2012» с использованием соответствующего группового оборудования, транспорта и вооружения.

6.5.План-график и показатели работы базового НИС и личного состава

табл. 5 План-график работ

Дата	Пункт маршрута (путевая точка)	П3	Операция
31.07.2012	СПб	1	Движение личного состава по маршруту СПб, Москва, Салехард, Надым – Архангельск
01.08.2012	Архангельск	1	Мобилизация базового судна. Грузовые операции
02.08.2012		3	Переход Архангельск-Ярояха.
05.08.2012	порт Ярояха (пт 1)	2	Полевые и попутные морские работы
07.08.2012	порт Харасавэй (пт 2)	2	Полевые и попутные морские работы
09.08.2012	рейд о-ва Белый (пт 3)	2	Полевые и попутные морские работы
11.08.2012	порт Гыда (пт 4)	2	Полевые и попутные морские работы
13.08.2012	порт Сабетта (пт 5)	3	Полевые и попутные морские работы
16.08.2012	тр. Яптик-Сале (пт 6)	2	Полевые и попутные морские работы
18.08.2012	тр. Антипаюты (пт 7)	2	Полевые и попутные морские работы
20.08.2012	порт Тазовский (пт 8)	3	Полевые и попутные морские работы
23.08.2012	порт Новый Порт (пт 9)	5	Полевые и попутные морские работы
28.08.2012	порт Новый Порт (пт 9)	1	Погрузка полевого отряда на малотоннажное судно. Грузовые операции на базовом судне
29.08.2012	Обская губа	2	Переход малотоннажного судна в Салехард. Переход базового судна в Карское море.
31.08.2012	Карское море	1	Авиаперелет полевого отряда в СПб. Плановые морские работы базового НИС в Карском море.
01.09.2012	Карское море	14	Плановые морские работы
15.09.2012	Карское море	3	Переход Карское море – Архангельск.
18.09.2012	Архангельск	1	Демобилизация базового НИС. Грузовые операции.
19.09.2012		1	Движение морского отряда по маршруту Архангельск – СПб.

табл. 6 План загрузки НИС и научного состава экспедиции (сутки)

Операция	НИС	Морской отряд	Полевой и медико- биологический отряды
Плановые морские работы	17	13	-
Попутные морские работы, полевые работы	24	24	24
Транспортные операции	7	9	6
Грузовые операции, мобилизация/демобилизация судна	2	3	2
Стояночные сутки	1	-	-
Штормовые сутки, дрейф	-	-	-
Итого:	47	49	32

  следующая страница >>